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Risiken beim Falschtanken

Das Falschtanken zählt zu den häufigsten Missgeschicken an der Zapfsäule, doch die Folgen sind leider oft weitreichend. Rufen Sie uns an und wir beraten Sie gern!

Wie erkenne ich, dass ich falsch getankt habe?

Woran merkt man eigentlich, ob man den falschen Kraftstoff eingefüllt hat?

Direkt beim Tanken:
Oft fällt es direkt an der Zapfsäule auf: Du greifst zur falschen Pistole und füllst Benzin in einen Dieseltank oder umgekehrt. Auch die Quittung oder ein prüfender Blick auf den Zapfpistolenaufkleber kann Klarheit bringen. Wichtig: Hast du den Fehler noch vor dem Starten des Motors bemerkt: Motor nicht anlassen!

Nach dem Start:
Wenn der Motor bereits läuft, zeigen sich bei falschem Kraftstoff oft folgende Anzeichen:
- Ruckeln, Stottern des Motors
- Verlust von Leistung
- Motor geht plötzlich aus

- Motor startet schlecht
- Auffälliger Rauch

- Warnleuchten im Cockpit
- Benzin riecht stechend stark

- Diesel eher mild bis fast neutral

Super im Diesel Auto?

Wird Benzin in ein Dieselfahrzeug eingefüllt, fehlt dem System die nötige Schmierung. Benzin wirkt wie ein Lösungsmittel und kann wichtige Bauteile wie die Einspritzpumpe beschädigen. Selbst geringe Mengen reichen aus, um kostspielige Reparaturen nach sich zu ziehen.

Diesel im Benziner?

Umgekehrt kann auch Diesel im Benziner ernsthafte Probleme verursachen. Da Diesel langsamer verbrennt als Benzin, kommt es zu Startschwierigkeiten, Leistungsverlust und möglicherweise zu Schäden an Katalysator, Zündkerzen oder der Einspritzanlage. Besonders kritisch wird es, wenn das Fahrzeug nach dem Falschtanken gestartet wird. Dann verteilt sich der falsche Kraftstoff schnell im gesamten System, was den Schaden deutlich vergrößert. Neben dem Tank müssen dann auch Kraftstoffleitungen, Filter und Einspritzkomponenten aufwendig gereinigt oder sogar ersetzt werden.

AdBlue im Diesel Auto?

Da AdBlue schwerer ist und sich am Tankboden sammelt, wird es schnell angesogen und im System verteilt. Wurde ein Fahrzeug mit AdBlue falsch betankt, zählt jede Minute. Nicht starten. Nicht weiterfahren. Sofort anrufen und abpumpen lassen.

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